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楼主: urbandesigner
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您认为unibet中文网车厢可以采用双层式吗?感谢参与 [复制链接]

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发表于 2018-2-17 18:59:08 |只看该作者
双层结构的车辆,运营中上层乘客站立的会非常不稳、不安全。

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发表于 2018-3-9 09:23:25 |只看该作者
天马行空,华而不实!

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发表于 2018-3-21 17:07:27 |只看该作者
我认为已建成的隧道大概是跑不了双层车的(高度不够)。。。。

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发表于 2018-6-24 13:22:06 |只看该作者
市郊铁路可以使用,如巴黎。
下一站,北七家,有换乘换乘unibet中文网31号线的旅客,请提前做好准备。

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发表于 2018-7-31 01:22:46 来自手机 |只看该作者
隧道不够大呀。。。

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发表于 2018-8-10 08:26:28 |只看该作者
上下车的话会非常麻烦,特别是高峰期,上面的人根本下不来

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发表于 2018-9-19 21:16:40 |只看该作者
线路建设成本也会增加吧。。

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发表于 2018-9-26 10:40:41 |只看该作者
wybs484 发表于 2018-8-10 08:26
上下车的话会非常麻烦,特别是高峰期,上面的人根本下不来

用于站距较大的通勤铁路比较合适
广州(2,5,11,14)广州东(1,3,11,18)
广州南(2,7,22,佛2)棠溪(8,12,22,24,29,佛8)
新塘(13,16,20,27,28)芳村(1,11,22,28)
琶洲(8,11,28)琶洲西区(8,18,19,20,28)
体育西路(1,3,10,13,APM)西塱(1,10,22,广佛)
番禺广场(3,17,18,22)鱼珠(5,13,25,28,29)东湖(6,10,12,25)

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发表于 2018-9-27 17:57:01 |只看该作者
车站需要改造吧

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发表于 2018-10-12 19:38:41 |只看该作者
nml 发表于 2018-2-17 18:59
双层结构的车辆,运营中上层乘客站立的会非常不稳、不安全。

双层车本身就不允许上层站立

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发表于 2018-10-30 22:30:23 |只看该作者
地面行车的部分是可以的

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发表于 2018-12-20 12:14:16 来自手机 |只看该作者
其实通勤铁路最适合这个
城际列车学学?

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发表于 2018-12-24 16:27:27 |只看该作者
LORRD 发表于 2017-8-26 12:53
你说的那个是jr的东海道线,横须贺线等有些线的列车是15节中间有两节双层的绿色车厢的?,不过那个不是地 ...

所谓unibet中文网就看你怎么叫了,日本的转向架轴距都比我们的小,还有车体宽度普遍在2.8米,俗称B型车。我们的unibet中文网转向架轴距和轮对直径都是接近日本新干线的标准了,理论上加大牵引电机功率都可以跑高速了。

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发表于 2019-1-22 22:49:16 |只看该作者
首先需要扩大隧道截面面积,加大建造成本,不如提高编组数量更经济,那样只需要加长车站长度就好。其次双层车不利于快速乘降。

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